一、輪回經濟的基本概念
輪回經濟的思想萌芽降生于上世紀60年代的美國，80年代末90年代初，輪回鋼結構建材的理論系統(tǒng)和理論方式在西方首要工業(yè)國家成熟和完滿起來。上世紀90年代中后期，輪回經濟的概念和理論初步被環(huán)保界人士引入我國。
關于輪回鋼結構建材經濟的概念，國內學者在定義時，大都把國外的基本定義——“物質閉環(huán)運動型經濟”作為關鍵詞，但在進一步剖析時，由于各自的認知和闡述的角度不合，給出的概念也紛歧樣。2004年9月27日，時任國家發(fā)改委主任的馬凱同志在“全國輪回經濟義務會議”上公布了《貫徹和落實科學展開觀，大力推進輪回經濟展開》的講話，個中對輪回經濟的概念給出了一個清楚定義：輪回經濟是一種以本錢的高效使用和輪回使用為中間，以“減量化、再使用、本錢化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，契合可持續(xù)展開理念的經濟增進方式，是對“良多出產、良多消費、良多丟棄”的傳統(tǒng)增進方式的根本改造。
在這里，“輪回鋼結構建材”是相關于傳統(tǒng)的線性增進方式而言的。線性方式中物質的運動傾向顯示為“本錢—產品—丟棄物”的單向式直線歷程，這意味著創(chuàng)造的財富越多，消耗的本錢越多，發(fā)作的丟棄物也就越多，對本錢狀況的負面影響就越大；輪回經濟方式中物質的運動傾向顯示為“本錢—產品—丟棄物—再生本錢”的反響式輪回歷程，可以更有效有利地勢用本錢和維護狀況，以盡可以小的本錢消耗和狀況成本，獲得盡可以大的經濟效益和社會效益，然后使經濟系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)的物質輪回歷程相互諧和，促進本錢永續(xù)使用。
輪回鋼結構建材經濟“減量化、再使用、本錢化”三原則有著豐厚的內涵。“減量化”是指在出產和效力歷程中，盡可以增添本錢消耗和丟棄物發(fā)作，中間是提高本錢使用效率；在出產中，減量化原則常常顯示為要求產品體積小型化和產品重量輕型化。此外，要求產品包裝追求簡單簡樸而不是豪華糜擲，然后抵達增添丟棄物排放的目的。減量化原則屬于輸入端方法，旨在增添進入出產和消費歷程的物質量，從來源節(jié)流本錢運用和增添丟棄物的排放。
“再使用”是指產品多次運用或修復、立異或再制造后繼續(xù)運用，盡量延長產品的運用周期，防止過早地成為殘余；再使用原則屬于歷程性方法，目的是提高產品和效力的使用效率，要求產品和包裝容器以初始方法多次運用，增添一次用品的污染。
“本錢化”是指將丟棄物最大限制地轉化為本錢，變廢為寶、化害為利，既增添自然本錢的消耗，又增添污染物的排放。本錢化原則屬于輸出端方法，要求物品完成運用功用后重新變成再生本錢。
“減量化、再使用、本錢化”原則在輪回鋼結構建材經濟中的首要性并不是并列的。輪回鋼結構建材經濟不是簡單地經由輪回使用完成丟棄物本錢化，而是強調在優(yōu)先增添本錢消耗和增添廢料發(fā)作的基礎上綜合運用上述原則，這三個原則的優(yōu)先挨次是：減量化—再使用—本錢化。
二、展開輪回經濟是建筑業(yè)的肯定選擇
建筑業(yè)是我國國民經濟的支柱財富。我國GDP中，有5.6萬億固定資產投資是靠建筑業(yè)來完成的。還，建筑業(yè)又是我國本錢消耗的重點范圍。由于建筑業(yè)的行業(yè)特點和技藝特征抉擇了建筑業(yè)肯定是鋼材、水泥、平板玻璃、木材等物質本錢的直接消耗大戶。就動力消耗來講，建筑耗能和工業(yè)耗能、交通耗能曾經成為我國動力消耗的三大猛虎，尤其是建筑耗能伴隨著建筑總量的不時攀升和居住舒適度的提高，呈急劇上升趨勢。當時我國單位建筑面積能耗是興隆國家的2～3倍以上，住建部核算數(shù)字顯示，全國既有的近400億平方米建筑中，99%為高耗能建筑，每年新建房子面積16～20億平方米，個中95%以上是高耗能建筑。因此，建筑業(yè)改動展開方式，展開輪回經濟，降低建筑動力本錢消耗，是建筑業(yè)可持續(xù)展開的肯定選擇。
建筑業(yè)展開輪回經濟是一項復雜的系統(tǒng)工程，它要求規(guī)劃設計、建材、建筑機械、建筑施工、除去等各環(huán)節(jié)密切一起，才干抵達節(jié)流本錢、維護狀況的目的。規(guī)劃設計方面，要思考建筑產品與自然狀況、人文狀況高度諧和，提高建筑物生命周期，盡可以增添地皮和其它本錢的運用，盡可以使用太陽能、風能等干凈動力，設計出建造和運用階段都抵達節(jié)能要求的綠色建筑。建材工業(yè)方面，要大力展開保溫、節(jié)能、可收受接收建材，展開建筑鋼結構。建筑機械工業(yè)要研制節(jié)能高效、一機多用的施工設備。施工企業(yè)要在知足功用、確保建筑物質量的前提下優(yōu)化施工方案，依托提高長輩技藝降低材料、動力、水本錢的消耗，收受接收使用施工中發(fā)作的碎磚塊、混凝土、砂漿等廢料，提高本錢的使用率，增添丟棄物排放。在建筑物報廢除去階段，采用人機攙雜除去辦法，盡量對峙材料的無缺，使其可以被再使用，并在原址使用丟棄物加工粗骨料、再生混凝土等低一級級建材。
三、推進輪回鋼結構建材經濟的有益理論
輪回經濟在建筑施工范圍曾經不再是個新奇的概念，良多施工企業(yè)曾經有了積極有益的理論。
譬如關于“減量化”原則，我公司與日本小松幾年前協(xié)作設計研制的矩形地道掘進機，就完全契合減量化的原則。建成一樣截面積的地道，矩形掘進機比傳統(tǒng)的圓形掘進機要增添掘進工程量三分之一，這在增添工程消耗和增添渣土排放、有效使用地下空間方面意義嚴峻。
再如關于“再使用”原則，我公司科技人員自行設計研制的鋼結構建材的全體選拔(平移)系統(tǒng)，個中的液壓系統(tǒng)等硬件都是可以根據(jù)工程需求反復組合的。在進行施工裝備的革新歷程中，充分使用既有鋼結構建材部件和動力裝置的活絡組合，開辟和研制了一多量“變形金剛”式的創(chuàng)始的機械設備，最大限制地完成了有限本錢的輪回使用，并在嚴峻工程施工中屢建軍功。諸如TQ60/80塔吊與六四式軍便橋組構成高架龍門吊，處置了楊浦大橋主引橋橋面鋼結構建材安裝；六四式軍便橋改裝成輔佐轉跨架橋機，又在徐浦大橋主橋橋面結構安裝中與進口架橋機械械對壘，同臺獻技。TQ60/80塔吊略加改裝，最大起重量提高五倍，四機組合完成浦東機場(一期)候機長廊鋼屋架節(jié)間長距離吊運安裝。用于城市高架滑移施工的鋼桁架，與地鐵盾構主軸承及600tm塔吊組構成大跨度改變龍門吊，周旋于上海鐵路南站工地，完成了直徑達270米的空間鋼結構的安裝。而稍加調整和組合，前述鋼桁架又轉而成為117米跨的自行式重型龍門吊的首要結構部件，馳騁于浦東國際機場(二期)的工地上，將80噸重的鋼結構建材屋架單元悄然吊起。“一物多用、活絡組合”，已成為上海機施設備改造和研發(fā)的靈魂和精髓。
關于“本錢化”原則，公司在上世紀90年**發(fā)的軟地皮基鉆孔灌注樁這一新的樁種時，就把鉆孔時掏出的泥土經由泥漿工廠制備成泥漿用于孔內護壁，使渣土化為本錢。在日常施工歷程中，他們經常運用建筑殘余算作道渣用于施工便道、場地的墊層等，不只降低了企業(yè)的施工成本，更是有效有利地勢用自然本錢。
2009年1月1日起施行的《中華人民共和國輪回經濟促進法》為展開輪回鋼結構建材經濟供給了法制擔保，我們將不時增強輪回經濟看法，加強技藝開辟與履行，搞好綠色施工，執(zhí)行建筑節(jié)能，在建筑業(yè)不時展開的還，維護和改善狀況，提高本錢使用效率，完成可持續(xù)展開。
