都城機場T3航站樓
    美國鋼構造修建的重要市場散布是產業（出產用廠房、堆棧及幫助設備等）、貿易（阛阓、旅店、展覽館、病院、辦公大樓等）、社區（公有及私有社區運動中間及修建如黌舍、體育館、藏書樓、教堂等）、綜合等方面，辨別占到46％、31％、14％和9％的份額。低層修建中應用鋼構造是很廣泛的。所謂低層修建是指層上下于18米，層數不超越5層的產業廠房、堆棧、辦公室及其他的辦公和社區修建等，此中兩層以下的非寓居用樓房修建占70％。鋼結構建材
    輕鋼修建在一些興旺國度已被普遍使用于工場、堆棧、體育館、展覽館、超市等修建。所謂輕鋼是指以彩鋼板作為屋面和墻面，以薄壁型鋼做檁條和圈梁，以焊接"H"型截面物做主梁，現場用螺栓或焊接拼接的門式鋼架為重要構造的一種修建，再配以零件、扣件、門窗等構成比擬美滿的修建系統，即輕鋼構造系統。這種系統由工場制造，現場按請求拼裝構成，具有自重輕、建立周期短、順應性強、表面雅觀、造價低、易維護等特性。
依據美國金屬修建行業散布的數據顯現，美國的修建用金屬年販賣額增進加速，當前曾經超越25億美圓，年加工量也曾經到達200萬噸以上。在我國，鋼在修建中重要用于修建鋼構造，鋼筋混凝土用鋼筋，鋼絞線，鋼絲，門窗等，而此中鋼構造用鋼只占10％閣下，在我國1億噸的鋼產量中，真正用于鋼構造的僅有200萬噸～300萬噸。鋼結構建材

    高層及超高層鋼構造因為人類文明生存不時進步，對高層、大跨度修建的請求也就越來越高。而鋼構造自身具有自重輕，強度高，施工快等共同好處，因而對高層、大跨度，特別是超高層、超大跨度，應用鋼構造更黑白常抱負。當前天下上最高，最大的構造應用的都是鋼構造，而歷屆奧運會的場館也多應用鋼構造。天下上當前曾經建成的幾個純鋼構造修建為當前天下上最高的超高層修建。它們辨別是1931年建成的102層、高381米的美國紐約帝國大廈，1969年建成的110層、高417米的美國紐約天下商業中間（南北兩座），1970年建成的110層、高443米的美國芝加哥西爾斯大廈，1996年建成的高450米的馬來西亞雙塔煤油大廈等。
    巨型鋼構造為高層或超高層修建的一種極新系統，它是為了饜足特別功用或綜合功用而孕育發生的。它具有精良的修建順應性和潛伏的高效構造功能，是一種很有開展的構造。鋼結構建材

   大跨度鋼構造多用于多功用運動場館、集會展覽中間、博覽館、候機廳、飛機庫等。最早跨度最大的平板網架是上世紀60年月美國洛杉磯加利福尼亞大學體育館。最大的雙層網殼是上世紀70年月在美國制作的休斯敦宇宙穹頂及新奧爾良超等穹頂。上世紀90年月在日本名古屋又興修了當當代界上最大跨度的單層網殼，修建直徑229.6米，構造直徑187.2米，應用三向網格，節點為能接受軸力和彎矩的剛性節點。天下上最大的室內體育館是美國1996年奧運會的主體育館亞特蘭大致育館（擬卵形立體，186米×235米），應用的是張拉團體系統的屋蓋，重要由索、桿、膜構成，是當今最有開展潛力的一種新型空間構造。1993年日本建成的福岡體育館，直徑222米，是當今最大的開合鋼構造屋頂，而使1989年建成的加拿大多倫多天空穹頂（直徑203米）降為天下第二跨度最大的開合構造。超越300米的屋蓋構造悉數運用鋼板和型鋼構成，并不是最優計劃，比年來研討較為勝利的是雜交（混淆）構造，即桿、索、膜混淆運用。鋼結構建材

 最為典范的例子是世紀之交的千年穹頂，該館位于英國倫敦泰晤士河南岸格林尼治，是當當代界跨度最大的屋蓋，穹頂酷像飛碟，直徑320米。從實際角度講，跨度再大的構造也是有大概完成的，在理想傍邊可否完成另有待于深化研討，但在橋梁方面，1000米閣下跨度曾經完成，天下上跨度最大的斜拉索橋為日本的多多羅大橋（全長為890米），最大的懸索橋為日本的名石大橋（全長為1991米），公路鐵路兩用最大跨度橋為香港的青馬大橋（全長為1377米）。天下最早的雙曲拋物面懸索屋蓋是聞名的美國雷里競技館。
    別的，歷屆奧運會、展覽會等都能夠顯現鋼構造的開展程度。如1972年德國慕尼黑（掩蓋7.48萬平方米運動場的索網修建群），1976年加拿大蒙特利爾，1980年莫斯科，1984年美國洛杉磯，1988年韓國漢城（120米直徑體操館及93米直徑擊劍館都是索穹頂），1992年西班牙巴塞羅那圣喬地體育館（128米），1996年美國亞特蘭大佐治亞穹頂（186米×235米索穹頂），2000年澳大利亞悉尼主運動場。
    都城機場T3航站樓
    香港新機場鋼結構建材

    東京六本木新城
    機場和機庫都屬于大跨度構造，在工程中根本上也都應用鋼構造。如英國倫敦希思羅機庫（一期、二期）應是范圍比擬大的工程。而我國比年來建成的都城機庫應用三層斜放四角錐網格、焊接球節點平板網架，其跨度范圍之大，在國際上是數一數二的。機場的鋼構造屋蓋因為修建上的請求比擬高，更是壯麗多彩。香港機場、馬來西亞機場都應用大面積單體網殼方式。當前，國際上以及我都城在盛行一種海浪形曲面，樹狀支承以及間接交會的相貫節點的平面桁架系統，看起來富麗而雅觀。我國深圳機場、都城機場、上海浦東機場便是典范的例子。鋼結構建材