作用于輕鋼廠房的荷載應(yīng)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷2001），《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2001）進(jìn)行。通常情況下，設(shè)計門式剛架時應(yīng)考慮的荷載類別如下：
1、恒載
恒載包括剛架自重及屋面板，檁條，保溫棉等重量。以下為一些常規(guī)的恒載取值：
檁條＋屋面板（0.5mm）：
檁條＋屋面板（0.5mm）+屋面內(nèi)襯板
檁條＋夾芯板：
具體的恒載計算還需要根據(jù)具體情況進(jìn)行計算，如果屋面懸掛設(shè)備較多，用于懸掛設(shè)備的聯(lián)系梁的重量也不容忽視，都應(yīng)該計入屋面恒載。
2、活載及屋面懸掛荷載
屋面活荷載：當(dāng)采用壓型鋼板輕型屋面時，屋面豎向活荷載的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取0.5KN/m2 (注：當(dāng)剛架或檁條僅有一個可變且受荷面積超過60m2時，對鋼框架，活荷載可取0.3KN/m2)。
屋面懸掛荷載是指由噴林，管道，燈具等，屋面懸掛荷載可以被包括在屋面活荷載內(nèi)。
常用的屋面懸掛荷載值可參考如下：
石膏天花板吊頂015KN/m2
空調(diào)管道0,05KN/m2
燈具0,05KN/m2
噴淋015KN/m2
需要指出的是，由于輕鋼結(jié)構(gòu)屋面系統(tǒng)很輕，當(dāng)采用STS 等設(shè)計軟件時（該軟件不允許用戶增加懸掛荷載工況），屋面懸掛核載歸并在活荷載是比較適合的。如將屋面懸掛荷載考慮在恒載內(nèi)，則恒載＋風(fēng)載組合時設(shè)計偏于不安全。
3、雪荷載
在考慮雪荷載時需要注意：
．需要按照規(guī)范50009－2001，考慮μr—屋面積雪分布系數(shù)，基本雪壓乘以積雪系數(shù)便是雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值；
．在設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)及屋面的承重構(gòu)件時，可按下列規(guī)定采用積雪的分布情況：
（1）屋面板和檁條按積雪不均勻分布的最不利情況采用；
（2）屋架和拱殼可分別按積雪全跨均勻分布情況、不均勻分布的情況和半跨的均勻分布的情況采用；
（3）框架和柱可按積雪全跨的均勻分布情況采用。
4、風(fēng)荷載
門式剛架的風(fēng)荷載體型系數(shù)，可以按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）取值，也可按《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS102:2002)。請注意以下事項：
．基本風(fēng)壓應(yīng)按荷載規(guī)范附錄D.4 中附表D.4 給出的50 年一遇的風(fēng)壓采用，但不得小于0.3kN/m2。
．并非所有門式剛架的體型系數(shù)都可以按CECS，門規(guī)僅適用于：屋面坡度α≤10,屋面平均高度≤18m，房屋高寬比≤1，且檐口高度≤房屋最小水平尺寸；
．當(dāng)柱腳鉸接且剛架的l/h小于2.3和柱腳剛接且l/h小于3.0， 采用GB50009規(guī)定的風(fēng)荷載體型系數(shù)進(jìn)行剛架設(shè)計偏于安全，而在其他各種情況用GB50009取值，將會導(dǎo)致設(shè)計不安全；
．任何情況下，橫向剛架兩側(cè)墻面體型系數(shù)的代數(shù)和不宜小于1.2。
5、吊車荷載
．橋（梁）式吊車或懸掛吊車的豎向荷載應(yīng)按吊車的不利位置取值；
．對手動吊車及電動葫蘆可不考慮水平荷載。
6、 地震荷載 當(dāng)
抗震設(shè)防烈度較高并且房屋跨度很大、高度很高，或?qū)挾确较蛴泻芏鄵u擺柱時，可按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行水平地震作用效應(yīng)下剛架地震左右組合下的驗算。計算時，阻尼比可取為0.05。
荷載組合
一、 承載力驗算的荷載組合
（一）由可變荷載效應(yīng)控制基本組合：
永久荷載 + 1.4 x 最大可變荷載
永久荷載 + 0.7 x 1.4 x 可變荷載
永久荷載 + 1.4 x 最大風(fēng)吸力
（二）由永久荷載效應(yīng)控制的基本組合：
永久荷載 + 1.4 x 可變荷載 x 相應(yīng)的組合系數(shù)
（三）地震作用組合
或1.0) x （重力荷載代表值效應(yīng)）+ 1.3 x 水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值效應(yīng) 計算時不考慮風(fēng)荷載作用，重力荷載代表值應(yīng)按照《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2001)第5.1.3條計算。
二、 荷載組合的注意事項
．屋面活荷載不與雪荷載同時組合；
．地震作用不與風(fēng)荷載同時考慮；
．由于風(fēng)荷載效應(yīng)與永久荷載效應(yīng)二者符號相反，當(dāng)恒載與風(fēng)載進(jìn)行組合時，恒載的組合系數(shù)應(yīng)取為1.0，并且恒載不應(yīng)取得過大，不應(yīng)將屋面懸掛荷載等考慮在恒載中。
三、 門式剛架常用的荷載組合方式
為了使內(nèi)力組合更為合理，筆者將懸掛荷載作為單獨工況列出。以下為常用的荷載組合（無吊車的情況），用于承載力驗算，可供讀者參考。
． 1.2(恒載 + 懸掛荷載)+ 1.4屋面活載＋1.4樓面活載
． 1.2(恒載 + 懸掛荷載)+ 1.4屋面雪載＋1.4樓面活載
． 1.0恒載 + 1.4左風(fēng)載
． 1.0恒載 + 1.4右風(fēng)載
． 1.2(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3左地震
． 1.2(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3右地震
． 1.0(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3左地震
． 1.0(恒載 + 懸掛荷載+ 0.5樓面荷載 + 0.5屋面雪載) + 1.3右地震
． 1.2(恒載 + 懸掛荷載) + 0.9(1.4樓面荷載+ 1.4雪載 + 1.4左風(fēng)
．1.2(恒載 + 懸掛荷載) + 0.9(1.4樓面荷載+ 1.4雪載 + 1.4右風(fēng)
．1.35(恒載＋懸掛荷載)+ 1.4x0.7(樓面活載 + 屋面活載
．1.35(恒載＋懸掛荷載)+ 1.4x0.7(樓面活載 + 屋面雪載
