鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計是一個系統(tǒng)過程，設(shè)計過程中需要考慮的因素，計算的參數(shù)也很多。下面，上海鋼結(jié)構(gòu)公司介紹鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計需要掌握的參數(shù)與方法。

       1．按承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計時，考慮作用效應(yīng)的基本組合(必要時尚應(yīng)考慮作用效應(yīng)的偶然組合)而對結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強度、穩(wěn)定性以及連接等進(jìn)行計算(疲勞計算不同)；按正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計時，考慮作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合(鋼與混凝土組合梁尚應(yīng)考慮準(zhǔn)永久組合)而對結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形進(jìn)行計算。

       2．計算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強度或穩(wěn)定性以及連接的強度時，應(yīng)采用荷載的設(shè)計值(荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項系數(shù))；計算疲勞和變形時，應(yīng)采用荷載的標(biāo)準(zhǔn)值。

       3．直接承受動力荷載的鋼結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)按下列情況考慮動力系數(shù)：

       ①計算強度和穩(wěn)定性時，動力荷載設(shè)計值應(yīng)乘以動力系數(shù)，計算疲勞和變形時不乘以動力系數(shù)。

       ②計算吊車梁或吊車衍架及其制動結(jié)構(gòu)的疲勞和撓度時，按作用在跨間內(nèi)起重量最大的一臺吊車荷載的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行計算，不乘以動力系數(shù)。