1)目前,大跨度結構設計中取一個統一的穩定安全系數,未反映整體穩定與局部穩定的關聯性,梁-柱單元不一定能真實反映網殼結構的受力狀態,主要問題在于如何反映軸力和彎矩的耦合效應,在大跨度結構設計中整體穩定與局部穩定的相互關系也是一個值得探討的問題,預張拉結構體系的穩定設計理論還很不完善,目前還沒有一個完整合理的理論體系來分析預張拉結構體系的穩定性。 

    2)鋼結構體系的穩定性研究中存在許多隨機因素的影響,目前結構隨機影響分析所處理的問題大部分局限于確定的結構參數、隨機荷載輸入這樣一個格局范圍,而在實際工程中,由于結構參數的不確定性,會引起結構響應的顯著差異,所以,應著眼于考慮隨機參數的結構極值失穩、干擾型屈曲、跳躍型失穩問題的研究。 

    3)鋼結構穩定理論的不完善,鋼結構設計中一般都是把鋼結構看成是完善的結構體系,在設計中我們沒有考慮一些隨機因素的影響,一般情況下把影響鋼結構穩定性隨機因素分為3類:(1)物理、幾何不確定性:如材料(彈性模量,屈服應力,泊松比等)、桿件尺寸、截面積、殘余應力、初始變形等;(2)統計的不確定性:在統計與穩定性有關的物理量和幾何量時,總是根據有限樣本來選擇概率密度分布函數。因此,帶來一定的經驗性。這種不確定性稱為統計的不確定性,是由于缺乏數據造成的;(3)模型的不確定性:為了對結構進行分析,所提的假設、數學模型、邊界條件以及目前技術水平難以在計算中反映的種種因素,所導致的理論值與實際承載力的差異,都歸結為模型的不確定性。