一、重型廠房結構

　　鋼鐵聯合企業和重型機械制造業有許多車間屬于重型廠房。所謂“重”，就是車間里吊車的起重質量大(常在100噸以上，有的達到440噸)，有的作業也經常繁重( 24小時運轉)。這些車間的主要承重骨架往往全部或部分采用鋼結構。新建的寶山鋼鐵公司，主要廠房都是鋼結構的。另外，有強烈輻射熱的車間，也經常采用鋼結構。

　　二、受動力荷載影響的結構

　　由于鋼材具有良好的韌性，設有較大鍛錘或產生動力作用等其它設備的廠房，即使屋架跨度不很大，也往往用鋼制成。對于抗震能力要求高的結構，用鋼來做也是比較適宜的。

　　三、大跨度結構

　　結構跨度越大，自重在全部荷載中所占比重也就越大，減輕自重可以獲得明顯的經濟效果。因此，鋼結構強度高而質量輕的優點對于大跨結構特別突出。我國人民大會堂的鋼屋架、北京和上海等地體育館的懸索結構和鋼網架、陜西秦始皇墓陶俑陳列館的三鉸拱架都是大跨度屋蓋的具體例子。大型體育館屋蓋結構的跨度己達llOm。在工業建筑中，大跨屋蓋結構不斷增多，除飛機裝配車間(跨度一般在60m以上)外，化肥廠有跨度50~ 60m的散裝倉庫，電機工業有跨度約50m.高度約40m的大型試驗室。今后隨著現代化建謾的進展，將會不斷出現更多的大跨度結構。

　　四、可拆卸的結構

　　鋼結構不僅質量輕，還可以用螺栓或其它便于拆裝的手段來連接。需要搬遷的結構，如建筑工地生產和生活用房的骨架，臨時性展覽館等，鋼結構最為適宜。鋼筋混凝土結構施工用的模板支架，現在也趨向于用工具式的鋼桁架。

　　五、高聳結構和高層建筑

　　高聳結構包括塔架和桅桿結構，如高壓輸電線路的塔架、廣播和電視發射用的塔架和桅桿等。廣州和上海的電視塔高度分別為200和205米。1977年建成的北京環境氣象塔高325米，是五層拉線的桅桿結構。高層建筑的骨架，也是鋼結構應周范圍的一個方面，目前北京和上海等地己在興建30至50屋的賓館、貿易中心一類的鋼結構房屋。

　　六、容器和其它構筑物

　　用鋼板焊成的容器具有密封和耐高壓的特點，廣泛用于冶金、石油、化工企業中，包括油罐、煤氣罐、高爐、熱風爐等。此外，經常使用的還有皮帶通廊棧橋、管道支架、鉆井和采油塔架，以及海上采油平臺等其它鋼構筑物。