1）產(chǎn)生原因： 

　　1）預(yù)埋時(shí)沒(méi)有精確到位； 

　　2）澆灌硂時(shí)擠壓移位； 

　　3）施工機(jī)械造成的碰撞錯(cuò)位； 

　　（2）防治措施： 

　　l）在預(yù)埋螺栓的定位測(cè)量時(shí)，大型廠房若從第一條軸線依次量測(cè)到最后一條軸線，往往容易產(chǎn)生累計(jì)誤差，故宜從中間開(kāi)始往兩邊測(cè)量； 

　　2）預(yù)埋地腳螺栓盡量不要與硂結(jié)構(gòu)中的鋼筋焊接在一起，最好有一套獨(dú)立的固定系統(tǒng)，如采用井字型鋼管固定。在硂澆灌完成后要立即進(jìn)行復(fù)測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)處理； 

　　3）預(yù)埋完成后，要對(duì)螺栓及時(shí)進(jìn)行圍護(hù)標(biāo)示，作好成品保護(hù)； 

　　5.2 構(gòu)件拼裝偏差： 

　　（1）產(chǎn)生原因： 

　　1）構(gòu)件在運(yùn)輸及堆放時(shí)產(chǎn)生變形； 

　　2）起吊后產(chǎn)生撓曲變形； 

　　3）安裝時(shí)的累計(jì)誤差； 

　　（4）防治措施： 

　l）構(gòu)件在裝車運(yùn)輸過(guò)程中要采取有效保護(hù)措施，卸車堆放必須墊平整； 

　　2）對(duì)大型構(gòu)件的起吊位置，要經(jīng)過(guò)計(jì)算確認(rèn)；多臺(tái)吊機(jī)同步作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)起吊； 

　　3）為盡量消除累計(jì)誤差，構(gòu)件在拼裝時(shí)應(yīng)從中間往兩邊分，并加強(qiáng)過(guò)程量測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差后，要及時(shí)找出原因并調(diào)校好；安裝過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大，千萬(wàn)不能強(qiáng)行校正或隨意擴(kuò)孔，應(yīng)交設(shè)計(jì)采取技術(shù)補(bǔ)救措施解決。中山市某工地有一單層廠房，在安裝鋼構(gòu)梁時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差過(guò)大，施工方采取用絞車強(qiáng)拉糾偏，結(jié)果造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)倒塌，好在沒(méi)有造成人員傷亡。 

　　5.3 鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱垂直偏差： 

　　（1）產(chǎn)生原因：鋼柱吊裝完成后，柱腳墊塊沒(méi)有及時(shí)墊好，或者墊塊不平衡； 

　　（2）防治措施：鋼柱吊裝完成后，要在柱腳的四個(gè)方向及時(shí)加塞鋼墊塊，防止鋼柱加荷后失穩(wěn)變形。當(dāng)測(cè)量校正完成之后，要及時(shí)進(jìn)行二次灌漿，并要確保灌漿質(zhì)量； 

　　5.4 屋面及天溝漏水： 

　　（1）產(chǎn)生原因：搭接收口收邊不好，打膠不好； 

　　（2）防治措施：屋面漏水多發(fā)生在屋面板與采光板、通風(fēng)設(shè)備之間的搭接處，故應(yīng)對(duì)上述位置作重點(diǎn)檢查。天溝漏水除多發(fā)生在搭接位置外，要特別注意屋面板伸人到無(wú)溝處的搭接收邊，要防止雨水倒流進(jìn)室內(nèi)；同時(shí)要注意天溝內(nèi)的排水管帽應(yīng)使用球型管帽，不宜使用平蓖管帽，以免造成排水不暢； 

　　5.5 吊車梁擺動(dòng) 

　　（1）產(chǎn)生原因：吊車梁彈簧墊片松動(dòng)，或者固定螺栓松動(dòng)； 

　　（2）防治措施：吊車梁的鋼板彈簧墊片通常是按圖紙要求焊接在牛腿上，焊接質(zhì)量如何，監(jiān)理工程師一定要登高檢查，確保質(zhì)量。對(duì)于固定螺栓，則應(yīng)逐個(gè)全數(shù)檢查。